B转A再现A股阛阓九游娱乐(China)官方网站，11月10日晚，海联讯(300277)接收合并杭汽轮B(200771)揭开答案。

字据决议，海联讯向杭汽轮B整体换股鼓舞刊行A股股票，并以此为对价通过换股花样，接收合并杭汽轮。届时，杭汽轮B的整体换股鼓舞抓有的股份，将按照换股比例更始为海联讯的A股股份。

这次换股接收合并中，海联讯的换股价钱为9.56元/股；杭汽轮的换股价钱，在订价基准日前20个往未来股票往返均价7.77港元/股（折合东说念主民币7.11元/股）的基础上，给以34.46%的溢价，即杭汽轮的换股价为9.56元/股，即每1股杭汽轮股票，不错换得1股海联讯股票。

同期，这次接收合并决议，还公布了异议鼓舞的利益保护机制。海联讯的异议鼓舞，有权欺诈收购苦求权，收购苦求权价钱为9.56元/股。杭汽轮B异议鼓舞，有权欺诈现款聘用权，现款聘用权的价钱为7.77港元/股，折后东说念主民币7.11元/股。

不考虑收购苦求权、现款聘用权行权影响，本次换股接收合并完成后，杭州汽轮控股有限公司（简称：汽轮控股）抓有存续公司45.68%股份，为存续公司的径直控股鼓舞。杭州市国有本钱投资运营有限公司（简称：杭州本钱）径直抓有存续公司6.61%股份，并通过汽轮控股计算罢休存续公司52.29%股份，为存续公司的盘曲控股鼓舞。杭州市国资委计算罢休存续公司52.29%股份，为存续公司的骨子罢休东说念主。

这次往返中，海联讯的控股鼓舞为杭州本钱，骨子罢休东说念主为杭州市国资委；杭汽轮的控股鼓舞为汽轮控股，盘曲控股鼓舞为杭州本钱，骨子罢休东说念主为杭州市国资委，系归拢放辖下的企业合并。基于杭汽轮B、海联讯2023年审计陈述情况，杭汽轮B有关财务数据占海联讯相应财务数据的比例均当先100%，因此，这次往返展望组成重组上市。

据悉，杭汽轮B主要遐想、制造工业汽轮机、燃气轮机等旋转类工业透平机械装备，并提供有关配套做事，主要居品包括工业汽轮机、燃气轮机等，主要应用于真金不怕火油、化工、化肥、建材、冶金、电力、轻工、环保等工业范围；海联讯主要从事电力信息化竖立业务，并提供有关的期间及商量做事，其电力信息化惩办决议可平凡应用于电力行业产业链各个要领，包括发电、输电、变电、配电、用电和救济等。

往返推行后，存续公司将承继及相接杭汽轮B的一齐财富、欠债、业务、东说念主员、协议相配他一切权益与义务，形成工业透平机械业务为主、电力信息化业务为辅的业务时势。存续公司将整合两边产业资源，进一步优化公司产业布局，灵验晋升存续公司的中枢竞争力、抓续盈利技艺。

接收合并决议指出，这次往返是全面深刻国企修订带领念念想的紧迫举措，有助于完善国有上市公司产业布局，晋升财富质地和运营恶果，罢了国有财富保值升值。是对国务院、中国证监会饱读吹并购重组及上市公司间接收合并的积极反应，有助于推动存续公司内强质地、外塑形象，晋升上市公司财富质地和运营恶果，从而增强上市公司的抓续盈利技艺，晋升上市公司投资价值。

这次往返，不错惩办B股历史留传问题，晋升杭汽轮融资技艺；助推燃气轮机自主化，为“两机专项”国度策略推行提供高质地保险；晋升上市公司中枢竞争力和投资价值。

据悉，杭汽轮B股于1998年在深交所上市，公开召募资金17120万港元。上市以来，公司通过本人极力获得了长足发展，当今已成为我国高端装备工业汽轮机范围的领军企业。然而，由于我国B股阛阓融资功能受限，杭汽轮上市后一直无法通过本钱阛阓融资。同期，杭汽轮B股股票流动性较弱、股票估值较A股同业业上市公司存在较大抑价，不利于杭汽轮B发展及中小鼓舞利益罢了。

面临日益热烈的行业竞争和新的行业发展趋势，这次往返，成心于惩办杭汽轮B长久以来的历史留传问题，拓宽融资渠说念，晋升融资技艺九游娱乐(China)官方网站，借力本钱阛阓，将存续公司打形成盈利技艺更强、愈加优质的上市公司。